Đánh lái khi vào cua là một kỹ năng mà bất cứ xế lái xe nào cũng cần phải có. cách đánh lái khi vào cua sao cho vừa an toàn, vừa êm ái thì chẳng hề ai cũng biết.
Tham khảo thêm tại: Trường dạy lái xe Đại Phúc – Daylaixegiare.com
1. Sự quan trọng của việc học phương pháp đánh lái lúc vào cua
Trên thực tại, có hầu hết thì tài xế khi chuyển động và tham gia liên lạc trên các cung con đường thẳng thì khá ngon lành, hơi mượt mà. Thế nhưng khi chạy vào nhữg khúc cua thì lại ko biết xử lý như thế nào, thời khắc nào nên đánh lái, khi nào khởi đầu trả lái đều ko rõ.
Đã ko ít những trường hợp xảy ra tai nạn do lái xe không biết bí quyết đánh lái lúc vào cua an toàn, đặc biệt là ở nhữg khúc cua sở hữu đông phươg tiện và bị mệnh chung tầm nhìn.
Chính cho nên, học phươg pháp đánh lái khi vào cua là điều mà bất cứ một tài xế nào cũg phải trải qua.
2. Cách cầm tay lái trong lúc đánh lái lúc vào cua
Để học phươg pháp đánh lái lúc vào cua thì trước tiên người tài xế cần phải biết cách thức cầm vô lăng đúng pp để điều khiển hướng đi của xe.
2.1. PP cầm tay lái
PP đánh lái khi vào cua sẽ bị tác động bởi bí quyết cầm tay lái. Theo nhữg chuyên gia trong lĩnh vực dạy lái xe ô tô thì nếu coi vô lăng ô tô như 1 chiếc đồng hồ kim thì góc cầm vô lăng chuẩn nhất sẽ ở góc 9 giờ 15 phút, hay kể cách khác, tay phải sẽ đặt ở vị trí 3 giờ còn tay trái sẽ đặt tại vị trí 9 giờ.
Đặt tay ở góc này sẽ giúp cho lái xe tiện lợi vận hành xe, có thể xử lý mọi tình huốg lúc lái xe như đi thẳg, rẽ phải, rẽ trái, nâng cao tốc, đánh lái nhanh hoặc phanh gấp…
Thực tại, với góc cầm tay lái này thì ví như chẳng may xảy ra tình huốg bất ngờ như va chạm hoặc tai nạn thì vẫn sở hữu đủ khoảg ko để túi khí an toàn trên xe có thể bung ra, kiểm soát an ninh phần đầu và phần ngực của người lái, hạn chế gây thương tổn đến các các bộ phận này. .
2.2. Bí quyết đặt ngón tay trên vô lăng
lúc cầm tay lái, ngón cái sẽ đặt dọc theo vành tay lái còn 4 ngón tay còn lại sẽ ấp ủ sát vào vành của vô lăng. Tay cầm tay lái vừa phải, ko quá chặt cũng ko quá lỏng để tài xế mang thể xoay tay lái một bí quyết tiện lợi. lúc đặt tay trên tay lái đúng phươg pháp sẽ tạo điều kiện cho lái xe cảm nhận được phản lực trong khoảg mặt con đườg lên trên vô lăng.
Song song, nếu xảy ra những tình huống hay trường hợp khẩn cấp cần đánh lái gấp, ngón tay đặt đúng chỗ sẽ chẳg phải lo âu vấn đề cổ tay bị căn vặn.
2.3. Khoảg cách thức trong khoảg vai tới tay lái
Theo các giảng viên với phổ biến kinh nghiệm trong lĩnh vực dạy lái xe thì phong thái cầm tay lái và ngồi trên ghế lái chuẩn nhất là khuỷu tay lúc cầm tay lái sẽ tạo thành 1 góc khoảng 120 độ. Tương đương sở hữu khoảng cách từ vai tới vô lăng sẽ rơi vào khoảg 30 – 40cm.
2.4. Cách đánh tay lái lúc vào cua
Để làm chủ vô lăng khi vào cua thì có nhẽ động tác kéo – đẩy là quan trọng nhất. khi xe cua bên nào thì tay của bên đấy sẽ tiêu dùng để kéo tay lái, tay còn lại sẽ tươg trợ để đẩy tay lái.
3. Những bước cần thực hiện khi đánh lái vào cua
3.1. Bước 1: Trước lúc đánh lái
Đối có lái xe thì việc quy tụ Quan sát trước khi đánh lái vào cua là điều rất quan trọg. Quan sát sẽ giúp tài xe định hình được khúc cua như thế nào, rộng hay hẹp, dài hoặc ngắn, mặt tuyến phố như thế nào mấp mô hay trơn tuột trượt, sở hữu đông phươg tiện ko để mang phươg pháp xử lý phù hợp.
Người lái xe phải Quan sát kính chiếu hậu để giữ khoảg cách an toàn đối sở hữu nhữg xe phía sau. lúc tài xế đi vào đoạn con đườg sở hữu rộng rãi khúc cua thì nên chỉnh ghế ngồi cao hơn so với phong độ tài xế trên đườg thẳng để sở hữu thể tiện dụng Quan sát và xử lý được các cảnh huống bất ngờ có thể xảy ra.
3.2. Bước 2: Giảm tốc độ xe
Vào cua mà khôg giảm tốc độ xe là rất hiểm nguy vì ví như góc cua với vật cản hoặc ảnh hưởg bất ngờ thì lái xe chẳng thể xử lý được. Thành ra, khi thấy mình gần vận động vào đoạn con đườg mang khúc cua thì người tài xế nên chủ động giảm tốc độ, đánh lái nhẹ nhàg theo độ cong của khúc cua.
3.3. Bước 3: Lúc đánh lái vào cua
Thời điểm đánh lái khi vào cua đối với mỗi lái xe lại khác nhau. với nhữg tài xế đã tài xế lâu năm thì thườg sẽ đánh lái muộn hơn do đã có thương hiệu, kỹ năng xử lý cảnh huống cũng như căn chỉnh khoảg bí quyết rẻ.
với những lái xe mới, lời khuyên là hãy đánh lái nhanh và sớm hơn một chút. Đánh lái sớm đồng nghĩa có việc bạn với đủ ko gian để điều chỉnh giả dụ chẳng may xe bám quá sát lòng đường, hay với tín hiệu đi sang làn tuyến phố khác.
Một lưu ý khác đấy là khi vào cua thấp nhất chỉ nên đánh lái một lần. Việc lấy lái 1 lần sẽ giúp tạo sự cân bằg cho xe đi lại ổn định.
3.4. Bước 4: Thoát cua
Có cách thức đánh lái khi vào cua thì thoát cua sẽ là bước cuối cùng. lúc xe đã thoát khỏi khúc cua thì lái xe sẽ khởi đầu trả lái từ từ để xe tiếp tục đi lại.
Một lưu ý là lúc vào cua tài xế đánh lái như thế nào thì khi trả lái thoát cua thì cũg phải quay vô lăng trái lại tương ứng có số vòng xoay khi đánh lái vào cua.
